¿Alguna vez se han preguntado cuales son los
beneficios de vivir cerca de una estación de metro? O ¿por qué a los mexicanos
no nos gusta vivir cerca de estaciones de metro? Estas interrogantes son una
realidad que vivimos todos los días y están presentes ante nosotros.
Nos pasamos horas en el estacionamiento
asfaltado del D.F. por el tráfico. En donde nos gustaría gritar, llorar y
reírnos de la desesperación de no hacer nada. Pero es por eso que somos parte
del problema. En 1990 había 2 millones de autos en el 2030 se espera que haya
9.5 millones de carros lo que significa que perderemos la mitad de nuestra vida
atorados en el tráfico si seguimos por dónde vamos. Solo 20% de las personas
usan el carro y el otro 80% el transporte público. En promedio en cada carro
hay 1.2 pasajeros por carro y en un metrobus de doble cabina caben hasta 240
personas si estas 240 personas quisieran viajar necesitaría 200 autos lo que
harían una línea de 800 m contra los 20 m del metrobus. Esto se puede traducir
en horas hombre lo que quiere decir que perdemos 3.3 millones de horas hombre
lo que se traduce en 33 mil millones de pesos al año. Todo ese dinero parado en
el tráfico.
A parte de esto los mexicanos tenemos un
estigma por vivir cerca de las paradas de metro ya que estas se traducen en
mercados, nudos de delincuencia y abuso. Pero, ¿Por qué dejamos que pase esto?
Tenemos que cambiar, tenemos que exigir al
gobierno que no permita que haya estos puesto ambulantes, debemos dejar de
comprarles cosas para no promover esos mercados y así lograr quitar esos nudos
de gente que tanto ayudan a la delincuencia. Vivir cerca del transporte púbico
es un privilegio así podremos dejar de usar el coche, dejaremos de ser el
problema y nos uniremos a la solución.
Tenemos que incentivar programas de desarrollo
urbano verde, usar la bicicleta, el transporte público, caminar. Nosotros somos
el problema y también la solución.
Referencias
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